济南金力液压机械有限公司

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业运送马车，企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备拖挂式旅居车厂家。公司成立10多年以来，不断研发的产品，不断拓展国内外市场。公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈。

济南金力达挂车有限公司生产运马车，结构简单，设计新颖，功能齐全。

安全：

运马车有供马匹上下的防滑斜坡，可供马匹快速而无障碍地进入马车，以防马匹因滑倒而留下阴影；

舒适：

有供爱马在路上开风景的侧窗山东拖挂式运马车定做，还配有天窗可配带空调，给马匹提供了四季皆宜的舒适保障

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业运送马车，企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备拖挂式旅居车厂家。

两马角装标准款

装载马匹数量：2匹

装载方式：斜装（角装）

外部尺寸：4110*2280*2590

车身尺寸：3260*1980*2230

内部尺寸：3235*1930*2155

载荷：2800kg

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备拖挂式旅居车厂家。公司成立10多年以来，不断研发的产品，不断拓展国内外市场。公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈。

运马车　细节+标准

从赛马飞抵浦东国际机场，再通过陆路交通运输到比赛场地拖挂式房车报价，40多公里的路程并不简单。国际马联对于赛马运输的要求明确而具体，必须有的“马车”，去年办赛时，赛事方终通过向和相关马术俱乐部租借的方式，找到7辆运马车，“应急”完成了运输任务。

据久事国际赛事管理有限公司相关项目负责人介绍，去年比赛结束后，运马车这个环节就被高度重视，并立刻着手进行准备。做起来才发现，难度和复杂程度远超过想象。

“首先国内能生产运马车的厂家就凤毛麟角，我们从有限的三四个厂家里选择了一家，他们本身具备行业的许可证，但即便如此，他们的运马车在很多方面还是不符合国际标准。”据相关人士介绍，国际马联对运马车的大小、材料、马在车内的朝向都有要求，有些材料甚至需要手工制造，或者重新开模具打造。国内生产的运马车都是斜向，即马头并不与车头方向一致，而是考虑到运载容量问题，进行斜载。但外方的要求是“直载”，即马头与车头行驶方向一致，这也是考虑到马匹在运输途中的舒适度。另外就是国内一般可载9匹马的车厢，按照国际标准改装后，只能载6匹马，这很大程度上是因为的障碍赛马都比较高大，要保证空间余地和运输过程中的舒适度，至于车内单间间距、通风、除湿等细节要求更是具体。

选拖挂房车注意事项

第点重要的看室内装修材料，是不是合格的材料，不合格材料室内空气不合格，这点是重要的，不能贪图便宜买了不合格的房车，我知道的就有一款，不到5米的拖挂式房车，不到五万，你说厂家能赚钱么？只能从材料上偷工减料，使用劣质材料，吃亏的还是您。如果您不懂，简单的方便，把车门都关闭等一个小时再上车，用鼻子都可以闻得出来，您想象它超标多少倍，根本不能住人。

第二点不要选择太高的房车，您喜欢去的地方，是不是限高多，限高多少？如果选择通过性高的不要超过2.6米。

第三点不要选择太宽的车，好是2米，和前车一样宽度，错车变道容易。

第四点不要选择太重的车，1吨左右合适，油耗不高，对车伤害不大，大房车不是不好，它会让你一路上不停的加油。

第五点不要太长，建议再5米左右，倒车停车驾驶拐弯方便。

移动别墅B型房车

移动别墅B型是比移动别墅A型更大更豪华的房车，因为没有轮子，所以只能用大型的平板车来托运。一些小货车可能拖不动它。

越野式

越野房车属于房车中比较特殊的一个类别，市场上的越野房车多由用越野车或重型卡车改装而来，因其出色的越野能力和较为舒适的居住条件，不仅满足了越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应了广大中西部地区的复杂路况，完全满足野外工作的需求，而广泛应用于电力、通讯、石油、勘探、野外探险等多种行业。国外越野房车的发展比较成熟，有很多可供选择的越野房车车型，比如我们熟知的德国MAN、奔驰的乌尼莫克等车型，另外，国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛。国内常见的越野房车是用依维柯军越野2045和2046改装的民用越野房车，而用于工程车辆使用的越野房车，主要是以中国重汽生产的豪沃越野车底盘改装的豪沃越野房车,还有一款天坛客车的ford150改装的天坛越野房车，具有很好的越野性能，已经吸引了大批爱好者。

发动机舱

房车在长时间行驶后，尤其是在自驾游之后，发动机或其他部件上均会被大量灰尘所覆盖，如果不及时进行清理，长时间之后会导致部件生锈。另外，大量的灰尘也会影响发动机有效散热，致使发动机在持续高温环境下工作，导致车辆塑料部件老化与损害。

传动皮带

经过几天的“长途跋涉”，车辆发动机舱内的传动皮带同样有必要进行常规检查，其中主要检查的是传动皮带的张紧度与皮带表面是否存在划痕与裂纹。传动皮带的张紧度越紧，越会加剧传动轮和轴承的磨损；而皮带表面出现划痕或裂纹，则很有可能导致发动机无法正常工作。

油、液情况

如同自驾游前的检查一样，归来之后对于发动机舱内的油、液的检查同样不能忽略，其中主要包括玻璃水、刹车油与机油的液面位置，低于标准线下限时要及时添加。

轮胎检查

对于轮胎的检查是重中之重，主要包括以下几个方面：1.轮胎胎压（包括备胎），轮胎胎压标准值可以在使用手册等地方找到；2.轮胎胎面花纹中有异物或钉子的话要及时清除，否则会影响其抓地力；3.轮胎胎侧是否有划痕或是裂纹，划痕或裂纹有可能导致房车在行驶时爆胎。