济南金力液压机械有限公司

1）运马车特点;车体实用、耐久、美观大方

       车辆骨架、内外蒙皮等均采用热镀锌材料或热镀锌表面处理宿营车，使车体实用、耐久；顶盖为免油漆玻璃钢整体件拖挂式旅居车厂家，耐热、抗寒，顶盖上还设置有便于空气对流而布置的天窗或太阳能换气扇，以保持车内空气的畅通。车身采用流线型设计，大大降低了风的阻力，且造型独特而美观大方。

  2）重要部件采用国外进口的载马车辆件

       如硬质复合木板和橡胶板组合的地板部件，均属于特种材料，有着耐载重、防腐蚀、防滑、防渗漏、抗振、吸音、阻燃、环保、易清洁等特点。

常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车山东拖挂式运马车定做，集装箱式大型车等。

按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。

按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业”  。

汽车分技术委yuan会，作为全国汽车标准化技术委yuan会的一个分会拖挂式房车报价，主要负责制定自行式旅居车标准。业内人士还称，现有的旅居车标准，对我国旅居车产品来说还缺乏实用性。所以总的来说，我们说旅居车现有标准还需要提高它的适用性。因为对于生产企业而言，完善的标准可以为研发人员前期设计提供主体的设计框架，也有利于产品在研发过程中实现与国际水平同步，对于提高我国旅居车的生产研发起到指导作用。

中国房车

普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志，中国房车保有量为10000辆，中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美国家，而国内销售只占其中很小的一部分。中国房车的发展状况：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。中国房车的起步还受许多因素制约：房车上路还很麻烦，私家车主驾驶房车需要具备开大货或大轿车的资格；在城市购买了房车后停放困难；还有拖挂式房车还不允许上高速路，阻碍了旅游出行；再有与房车旅行配套的度假营地刚刚起步，开着房车度假还是件很困难的事；另外，因房车销量很少，房车如何上牌照还没有明确。

渊源 房车原型是吉普塞人的大篷车，在欧州，旅居房车被称为：caravan，说成大篷车的含意。一回世对决末，欧洲人把户外帐篷、床、厨具设备等加来到家用小汽车上。1920年，某些人把木结构建筑的简单家俱加进T型汽车底盘上。到1930年，房车应用了飞机场的总体设计，汽车上装上舒服的床、便捷的餐厅厨房、供电系统直饮水系统。再次全球战结束，英国比较发达的道路系统软件使房车工业生产飞速发展。到1950年，从中小型的DIY式到奢华的30千足金长的拖挂式房车均迈向了成熟期。第次界对决完毕后，很多欧洲人运用小车打开她们的露宿时光。随身携带户外帐篷、床、厨具，开着小车就踏入了旅途。20世纪20时代，很多房车行者刚开始生产制造车轱辘上的家。她们在自己的后院子用木材制做简易的房子，随后再把房子固定不动到小车T型的汽车底盘上。房车露营俱乐部队的历史时间能够上溯上新世纪20-30时代的“罐罐旅者”。往往那样叫法她们由于这种房车先者在国外诸多穿越重生全国性的道路都还没铺装时就早已刚开始了穿越美国内地的旅游，开着陈旧的小车，不管不顾一路上艰辛泥泞不堪英勇土里路了。她们经常就在马路边露宿，吃的是用食油炉加温的瓶装食品类，喝的是冷水。到20世纪30时代，房车刚开始运用飞机场式的结构，并且早已器装备了床，餐桌和餐椅，并且具有供电系统供电的作用。随之房车总数的持续提升，对设齐备的房车营地的要求也愈来愈大。再次界大战结束，随之小车的普及化，大量的欧洲人刚开始寻找挪动的衣食住，房车业随之兴盛起來。到1950年，拖挂型房车早已由原先自做的中小型瓶装房发展趋势到30千足金长的豪宅别墅。

旅居车的推出填补了我国经济型房车领域的空白，这对我国房车业的发展具有关键意义。旅居车是一种跨行业产品，它既是一款新车，还是一个旅游产品，它不仅丰富了我国的汽车产品格局，还将对传统的旅游模式产生极大挑战。 据了解，售出的旅居车大部分用以对外租赁，另外一部分被当作流动的居所，还有的就是纯粹用做旅游休闲。随着旅居车的普及，一些看好房车在中国发展的投资商也正在积极运作房车露营地的建设。